Entretanto, o que queremos destacar nesta postagem é essa verdadeira "ratoeira humana" que o governador paranaense armou para a população do Paraná e do Brasil, que são essas estradas feitas com cimento/concreto. Embora tenha lá seus beneficios aparentes, como a maior durabilidade, mas é uma verdadeira armadilha para caçar vidas humanas. Na última sexta-feita (09/01) mais um acidente fatal ocorreu, na PR-280, próximo ao trevo do horizonte entre General Carneiro e Palmas, seguramente pelo fato que chovia no momento do acidente, e a pista, que ao chover forma uma lamina de agua em toda a sua extensão. Para caminhões e carros pessados, não é problema, mas veículos de passeio passam a andar como se fossem verdadeiros barcos sobre a água, só que com rodas. Sem falar que a pista "convida" a altas velocidades, o que torna a armadilha ainda mais perigosa. Outro detalhe que a noite a sinalização horizontal torna-se péssima, com chuva, praticamente torna a pista invisivel. Não vamos falar aqui sobre a grande suspeita de super faturamento que houve e está havendo nessas obras, nem no comprovado fato que o concreto desgasta até 20% a mais os pneus de automóveis e caminhões, mas queremos registrar que o número de acidentes, principalmente fatais, com essa nova estrada, tem aumentado significativamente, e vidas, que é o mais importante, tem se perdido muito mais do que na época em que a estrada estava toda deteriorada e esburacada.
Para queles que aqui possam vir querer defender o "Rato", um desafio, antes de questionar essa postagem, façam uma viagem pelo local (falo da PR-280, entre o trevo do horizonte e Pato Branco), com chuva e a noite. Este editor, na última vez que passou nessa rodovia com chuva, em menos de uma hora, registrou quatro acidentes. Aceita o desafio antes de falar bobagens e depois venha aqui nos contar como foi a esperiência de dirigir a noite com chuva nessa rodovia.
